Partij de Rode Tulp: Difference between revisions

Jump to navigation Jump to search
No edit summary
 
(4 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 74: Line 74:
| affiliation1_title =  
| affiliation1_title =  
| affiliation1 =  
| affiliation1 =  
| colors =          <!-- or: | colours = -->{{colour box|#860000}} Red<br>{{colour box|#FFFFFF}} White
| colors =          <!-- or: | colours = -->{{colour box|#860000}} Rood<br>{{colour box|#FFFFFF}} Wit
| slogan = Progressie Realiseert Technocratie
| slogan = Progressie Realiseert Technocratie
| anthem =  
| anthem =  
Line 110: Line 110:
De '''Partij de Rode Tulp''' (afgekort: '''PRT''') is een Nederlandse politieke partij en heeft een socialistisch technocratisch signatuur.
De '''Partij de Rode Tulp''' (afgekort: '''PRT''') is een Nederlandse politieke partij en heeft een socialistisch technocratisch signatuur.


De partij is lokaal actief sinds december 2023 en streef erna om in 2026 mee te doen met de gemeenteraadsverkiezingen in [[wikipedia:nl:Roosendaal|Roosendaal]].
De partij is lokaal actief sinds december 2023 en streef erna om in 2026 mee te doen met de gemeenteraadsverkiezingen in [[wikipedia:nl:Roosendaal|Roosendaal]]. Daarbij is de partij ook van plan mee te doen met de volgende landelijke verkiezingen voor beide de tweede kamer als de provinciale staten.


==Geschiedenis==
==Geschiedenis==
Line 174: Line 174:
=====Legalisering softdrugs=====
=====Legalisering softdrugs=====
De partij streeft naar de legalisatie van softdrugs, zoals onderandere wiet, hasj, kalmerende slaapmiddelen, hennep en paddo's, en benadrukt dat dit niet van toepassing is op harddrugs. Het standpunt wordt ondersteund door het idee dat softdrugs over het algemeen minder schadelijk zijn dan harddrugs.
De partij streeft naar de legalisatie van softdrugs, zoals onderandere wiet, hasj, kalmerende slaapmiddelen, hennep en paddo's, en benadrukt dat dit niet van toepassing is op harddrugs. Het standpunt wordt ondersteund door het idee dat softdrugs over het algemeen minder schadelijk zijn dan harddrugs.
Legaliseren betekent voor de partij niet dat softdrugs onbeperkt vrij zijn, maar dat ze uit de strafwet worden gehaald en onderworpen worden aan nieuwe wetgeving met regels voor productie en handel. Hierbij wordt expliciet benoemd dat legalisatie gepaard gaat met strikte controle, accijns en btw, waardoor het gebruik minder aantrekkelijk wordt voor sommige mensen.
De argumenten voor legalisatie zijn divers. De partij benadrukt het recht van individuen om zelf te beslissen over het gebruik van softdrugs, vergelijkbaar met het legale gebruik van alcohol. Verder wordt gesteld dat legalisatie de criminaliteit rondom productie en handel kan verminderen, waardoor politie en justitie zich op andere zaken kunnen richten. Daarnaast wordt gewezen op de schadelijke milieueffecten van illegale drugsproductie, met het argument dat legalisatie zou leiden tot regelgeving voor een verantwoorde verwijdering van schadelijke stoffen, vergelijkbaar met de medicijnenindustrie.
=====Aanpassing leeftijd alcohol=====
[[File:Drinking Age - Global.svg|thumb|'''Minimum wettelijke leeftijd om alcohol te kopen per land:'''<br />
[[File:Drinking Age - Global.svg|thumb|'''Minimum wettelijke leeftijd om alcohol te kopen per land:'''<br />
{{legend|#4a4a49|Verboden}}
{{legend|#4a4a49|Verboden}}
Line 193: Line 187:
{{legend|#a6d854|16}}{{legend|#FFF37A|15 of jonger}}
{{legend|#a6d854|16}}{{legend|#FFF37A|15 of jonger}}
{{legend|#c0c0c0ff|Geen regelgeving/geen leeftijd vastgesteld}}|alt=]]
{{legend|#c0c0c0ff|Geen regelgeving/geen leeftijd vastgesteld}}|alt=]]
Legaliseren betekent voor de partij niet dat softdrugs onbeperkt vrij zijn, maar dat ze uit de strafwet worden gehaald en onderworpen worden aan nieuwe wetgeving met regels voor productie en handel. Hierbij wordt expliciet benoemd dat legalisatie gepaard gaat met strikte controle, accijns en btw, waardoor het gebruik minder aantrekkelijk wordt voor sommige mensen.
De argumenten voor legalisatie zijn divers. De partij benadrukt het recht van individuen om zelf te beslissen over het gebruik van softdrugs, vergelijkbaar met het legale gebruik van alcohol. Verder wordt gesteld dat legalisatie de criminaliteit rondom productie en handel kan verminderen, waardoor politie en justitie zich op andere zaken kunnen richten. Daarnaast wordt gewezen op de schadelijke milieueffecten van illegale drugsproductie, met het argument dat legalisatie zou leiden tot regelgeving voor een verantwoorde verwijdering van schadelijke stoffen, vergelijkbaar met de medicijnenindustrie.
=====Aanpassing leeftijd alcohol=====
De partij pleit voor een herziening van de leeftijdsgrenzen voor de aankoop van alcohol. De huidige regel, waarbij de minimale leeftijd voor de aanschaf van bier en wijn 18 jaar is, wordt als onrealistisch beschouwd gezien het wijdverbreide gebruik onder jongeren van 12-16 jaar. De partij stelt voor de leeftijdsgrens te verlagen naar 16 jaar, verwijzend naar de periode vóór 2014 toen dit al het geval was.
De partij pleit voor een herziening van de leeftijdsgrenzen voor de aankoop van alcohol. De huidige regel, waarbij de minimale leeftijd voor de aanschaf van bier en wijn 18 jaar is, wordt als onrealistisch beschouwd gezien het wijdverbreide gebruik onder jongeren van 12-16 jaar. De partij stelt voor de leeftijdsgrens te verlagen naar 16 jaar, verwijzend naar de periode vóór 2014 toen dit al het geval was.


Line 200: Line 199:


====Het transport====
====Het transport====
Hoe we ons verplaatsen is natuurlijk iets waarbij je niet altijd over na denkt, maar het is wel van groot belang. Het transportmiddel wat mensen kiezen heeft een grote impact op onze maatschappij. Men kiest vaak voor wat het makkelijkste is en jammer genoeg is dat de auto. Daarin moet toch verandering in komen.
Hoe men zich verplaatst is iets waarmee de partij zich bezighoudt, daarom ook hun houding over transport, beide privé en openbaar.
 
=====Hervorming spoor en trein=====
=====Hervorming spoor en trein=====
Het spoor is een van de beste manieren van transport of het nu gaat over mensen of goederen. Maar jammer genoeg is ons spoornetwerk vaak ten tweede plaats gezet onder de wegen.
[[File:Map night trains in europe.png|thumb|Europese nachttreinen met slaap- en/of couchetterijtuigen in 2020. EuroNight-treinen worden aangeduid met "EN".]]
De partij benadrukt het belang van het spoor als een van de effectiefste vormen van transport voor zowel personen als goederen. Ze pleit ervoor om het spoornetwerk prioriteit te geven boven wegen en stelt voor om te investeren in de uitbreiding van sporen, de bouw van nieuwe stations, en de renovatie van bestaande infrastructuur. Dit zou de toegankelijkheid van treinreizen vergroten en het gebruik van snelwegen voor vrachtvervoer verminderen.


Het spoor zal de hoofdrol krijgen. In plaats van de staatskast open te trekken om weer nieuwe snelwegen te bouwen zal het geld geïnvesteerd worden in nieuwe sporen, nieuwe stations, en het renoveren van de bestaande. Hierdoor zullen meer mensen met de trein kunnen reizen. Ook zullen er meer sporen worden aangelegd voor specifiek goederen gebruik, dat zal als effect hebben dat vracht minder over de snelwegen vervoerd zal worden.
Een belangrijk aspect van het voorstel is de consolidatie van meerdere spoormaatschappijen tot één groot nationaal bedrijf, onder toezicht van de regering. Dit zou resulteren in een beter gecoördineerd en onderling verbonden spoornetwerk, waardoor treinen efficiënter kunnen opereren en beter kunnen omgaan met vertragingen.
De meerdere spoormaatschappijen zullen ook worden verenigd in een groot nationaal bedrijf wat onder het toezicht zal staan van de regering. Hierdoor zal het spoornetwerk ook daadwerkelijke een met elkaar verbonden netwerk zijn. Treinen kunnen beter op elkaar afgestemd worden en kan er beter met vertraging worden omgegaan.


De treinen die nu in gebruik zijn zijn verouderd op vele punten. Daarom moeten er nieuwe trienen komen, veiliger, fijner, schoner. De 1e klas zal ook verminderd worden. Hierdoor is er meer ruimte voor 2de klas reizen.
De partij benadrukt de noodzaak van modernisering van treinen, met de introductie van veiligere, comfortabelere en schonere treinen. Het verminderen van de eerste klas biedt ruimte voor een verbeterde tweede klas en stimuleert zo het gebruik van treinen door een breder publiek.
 
Een opvallend voorstel is de herintroductie van [[wikipedia:nl:nachttreinen|nachttreinen]] als een alternatieve en milieuvriendelijkere optie ten opzichte van vlieg- en autoreizen. De partij benadrukt dat nachttreinen een comfortabeler alternatief bieden met minder negatieve milieu-impact.


De re-introductie van de nachttrein zal ook een manier zijn om men terug op het spoor te krijgen. Nachttreinen kunnen concurreren met vliegreizen en lange autoreizen. Ze zijn vele maler comfortabeler dan beide en hebben een veel lagere negatief effect op het milieu.
=====Nieuw weggebruik=====
=====Nieuw weggebruik=====
De auto is nog steeds de koning ter transport, hierin moet verandering komen. Niet alleen door de concurrentie meer aantrekkelijker te maken, maar ook door de auto minder aantrekkelijk te maken.
De partij streeft naar een verandering in de dominantie van auto's als vervoersmiddel, en dit wordt aangepakt door zowel de concurrentie aantrekkelijker te maken als de auto minder aantrekkelijk. Een belangrijk voorstel is het invoeren van [[wikipedia:nl:rekeningrijden|rekeningrijden]], waarbij automobilisten niet langer vaste wegenbelasting betalen, maar worden belast op basis van hun gereden kilometers. Deze maatregel wordt gezien als een manier om autorijden minder aantrekkelijk te maken en tegelijkertijd filevermindering te bevorderen.


Rekeningrijden, een woord wat bijna taboe is geworden in de Nederlandse taal. Toch heeft het vele goede effecten, niet alleen zal het rijden van een auto minder aantrekkelijker worden, ook zal het voor file vermindering zorgen. Men betaalt dus geen vaste wegenbelasting meer maar betaald over hun gereden kilometers.
Een ander aspect van het standpunt richt zich op het verbeteren van het openbaar vervoer, specifiek de bussen. De partij benadrukt de schadelijkheid van dieselbussen voor het milieu en pleit voor de vervanging ervan door [[wikipedia:nl:trolleybussen|trolleybussen]]. Deze elektrische bussen zijn verbonden met een bovenleiding, waardoor ze geen batterijen nodig hebben en een lage uitstoot hebben. Hiermee wil de partij de duurzaamheid van het openbaar vervoer verbeteren en de afhankelijkheid van schadelijke brandstoffen verminderen.


Een andere manier hoe we het transport beter kunnen maken is het vervangen van onze nu in gebruik bussen. Deze bussen rijden op diesel, dat is vanzelfsprekend schadelijk voor het milieu. Hierop kwam men met de oplossing om te gaan rijden met elektrische bussen met een batterij, het nadeel hieraan is dat deze niet ver of lang kunnen rijden vanwege diezelfde batterij. Het antwoord hierop zijn trolleybussen. Deze bussen rijden op elektriciteit en hebben daardoor een zeer lage uitstoot, ook hebben ze geen batterijen, maar zitten verbonden met een bovenleiding. Hierdoor hoeven de bussen niet op te laden in tegenstelling tot andere elektrische bussen.
====Klimaat en energie transitie====
====Klimaat en energie transitie====
 
De partij is ingericht met een zeer klimaat bewuste ondertoon. De partij wil Nederland zo spoedig mogelijk [[wikipedia:nl:klimaatneutraal|klimaatneutraal]] maken, maar daarbij houdt de partij zich niet gedeisd en heeft verder ook ambities over de gehele Europese Unie.
Wij hebben oog op de toekomst, maar zonder een goed klimaat is er geen toekomst. Hierom willen wij als PRT zo snel mogelijk Nederland klimaatneutraal maken. Dit probleem gaat niet alleen over het binnenland, hierom willen wij zo veel mogelijk gaan onderhandelen met andere landen over klimaatovereenkomsten, ook buiten de EU.  


=====Toename in gebruik van kernenergie=====
=====Toename in gebruik van kernenergie=====
Kernenergie, dit is een onderwerp waar veel mensen bang voor zijn. Gelukkig is deze angst voor een catastrofe niet nodig, omdat kernenergie de beste manier is om schone energie te produceren.  
De partij stelt dat [[wikipedia:nl:kernenergie|kernenergie]], ondanks de wijdverspreide angst voor mogelijke rampen, de effectiefste manier is om schone energie te produceren. Kernenergie genereert geen schadelijke emissies, aangezien het gebruikmaakt van de vrijgekomen energie bij de reactie van deeltjes.
{{multiple image
| header    =
| caption_align    = center
| image1 = Chernobylreactor 1.jpg
| width1 = 150
| alt1 = Tsjernobyl Reactor nr. 4 in 2013
| caption1 = Tsjernobyl Reactor nr. 4 in 2013
| image2 = Fukushima I by Digital Globe.jpg
| width2 = 191
| alt2 = Satellietopname van de beschadigde Fukushima centrale op 16 maart 2011
| caption2 = Satellietopname van de beschadigde Fukushima centrale op 16 maart 2011
}}
De bezorgdheid over [[wikipedia:nl:Ioniserende straling|radioactieve straling]] en het resulterende [[wikipedia:nl:Radioactief afval|afval]] wordt aangepakt. De tekst legt uit dat de drie soorten straling (gamma, alfa en beta) gecontroleerd kunnen worden door zorgvuldige keuze van gebruikte elementen. Bovendien worden oplossingen voor radioactief afval benadrukt, zoals het verminderen van de radioactiviteit tot bijna nul, waardoor het veilig in mijnen kan worden opgeslagen in niet-reactieve metalen.


Kernenergie zorgt voor geen uitstoot van schadelijke stoffen, dit is omdat het gebruik maakt van de energie die vrijkomt bij het reageren van deeltjes.
De partij erkent dat kernrampen zoals [[wikipedia:nl:Kernramp van Tsjernobyl|Tsjernobyl]] en [[wikipedia:nl:Kernramp van Fukushima|Fukushima]] zorgen hebben gewekt, maar wijst erop dat deze incidenten decennia geleden plaatsvonden en dat technologische vooruitgang sindsdien aanzienlijk de veiligheid van kerncentrales heeft verbeterd. Het vergelijkt ook de mogelijke twijfels over de veiligheid van kerncentrales met andere vormen van energieopwekking, zoals koolcentrales, waarbij wordt benadrukt dat rampen in andere sectoren evenzeer de veiligheid zouden doen betwijfelen.
Daarnaast is men bang voor het radioactieve deel van de kerncentrales en het afval dat erbij vrij komt.  


Bij kernenergie kunnen drie soorten straling vrijkomen, en zelfs dit kan gecontroleerd worden door een keuze van elementen om te gebruiken voor het opwekken van energie. Gammastraling, alfa straling en beta straling, met alfa als meest schadelijke en gammastraling is niet schadelijk. Maar alfa straling kan nog niet eens door een vel papier komen, en aangezien de kerncentrales van heel dik en stevig materiaal gemaakt zijn kan hier geen alfa straling uitkomen. Beta straling zit tussen de twee in, het is minder schadelijk, maar kan ook niet veel verder komen dan een paar centimeter door beton.
=====Andere vormen van schone energie=====
 
De partij benadrukt dat naast kernenergie, andere vormen van schone energie van groot belang zijn. Een specifiek voorstel is het vergroten van het gebruik van [[wikipedia:nl:zonnepanelen|zonnepanelen]] langs snelwegen, samen met verhoogde subsidies voor particulieren die zonnepanelen installeren.
Veel mensen maken zich zorgen over het afval dat erbij komt kijken. Hiervoor zijn er genoeg oplossingen. Tegenwoordig kan radioactief afval zo erg worden uitgeput dat het bijna geen radioactiviteit meer heeft, hierdoor kan het veilig in mijnen worden opgeslagen in metalen die niet reageren met de radioactieve stoffen.  


Tegenwoordig zijn veel mensen nog steeds tegen kerncentrales, ook al zijn kerncentrales heel goed in het maken van schone energie. Dit komt door rampen die zijn gebeurd in het verleden, veel genoemd zijn Tsjernobyl en Fukushima. Ja, dit waren kernrampen, maar Tsjernobyl was een systeem-en menselijke fout die bijna 40 jaar geleden is gebeurd. Sindsdien is de technologie achter kerncentrales zeer sterk verbeterd. De kernramp in Fukushima is gebeurd door een Tsunami van 20 meter hoog, hier kon niks tegen gedaan worden. Als zo’n soort ramp gebeurt bij een koolcentrale, zal men ook gaan twijfelen over de veiligheid van de koolcentrales die tegenwoordig nog steeds de meerderheid van onze energie leverd.  
Er wordt aandacht besteed aan het evenwicht tussen duurzame energieopwekking en de belangen van boeren en burgers. De partij pleit voor extra maatregelen ter bescherming van burgers tegen de schaduw van windmolens, en suggereert dat de plaatsing van zonnepanelen zorgvuldig moet worden overwogen, met minder focus op boerenland om economische impact te verminderen.


=====Andere vormen van schone energie=====
Voor nieuwbouwprojecten stelt de partij subsidies voor om duurzame apparatuur te installeren, waaronder zonnepanelen, goede isolatie en duurzame [[wikipedia:nl:Warmtepomp|warmtepompen]]. Deze maatregelen moeten bijdragen aan het bevorderen van milieuvriendelijke praktijken en het verminderen van de ecologische voetafdruk in de bouwsector.
Naast kernenergie vinden wij andere vormen van schone energie ook belangrijk. Zo willen wij meer zonnepanelen langs snelwegen, en meer subsidies voor de mensen die zonnepanelen aanschaffen. 
De zonnepanelen en windmolens moeten niet ten koste gaan van de boer of burger. Hierom willen wij meer maatregelen voor burgers die last hebben van de schaduw van een windmolen. Zonnepanelen moeten daarnaast ook op beter gekozen plekken komen, en minder op boerenland, aangezien dit ten koste gaat van de economie.
Een van de maatregelen die wij willen nemen is bij nieuwbouw, wij willen subsidies voor het installeren van duurzame apparatuur, zonnepanelen, goede isolatie, en een duurzame soort warmtepomp.


==Volksvertegenwoordiging==
==Volksvertegenwoordiging==

Latest revision as of 21:42, 8 January 2024

Partij de Rode Tulp
AbbreviationPRT
FoundedDecember 2, 2023 (2023-12-02)
HeadquartersBakkersbergweg 5, 4706 PD Roosendaal, Nederland
Youth wingRode Bloembollen
IdeologyTechnocratisch, Socialisme, Europees federalisme
Colors  Rood
  Wit
SloganProgressie Realiseert Technocratie
RichtingExtreemlinks

De Partij de Rode Tulp (afgekort: PRT) is een Nederlandse politieke partij en heeft een socialistisch technocratisch signatuur.

De partij is lokaal actief sinds december 2023 en streef erna om in 2026 mee te doen met de gemeenteraadsverkiezingen in Roosendaal. Daarbij is de partij ook van plan mee te doen met de volgende landelijke verkiezingen voor beide de tweede kamer als de provinciale staten.

Geschiedenis

Oprichting

De Partij de Rode Tulp werd op 2 December 2023 opgericht als een breuk met de toen hedendaagse politieke cultuur.

De PRT ambieerde een vernieuwend partijconcept, waarbij het publiek niet langer gedwongen werd te kiezen voor populistische leiders die slechts inspeelden op de directe wensen van de bevolking. In plaats daarvan streefde de partij ernaar dat kiezers hun stem zouden uitbrengen op een politieke beweging met een solide ideologische basis, zoals dat ooit gangbaar was in de politiek. De PRT zette zich in voor een terugkeer naar tijden waarin politiek niet gedomineerd werd door populistische trends.

Heden

Organisatie

Bestuur

Het partijbestuur wordt om de twee jaar benoemd. Het huidige bestuur is in functie sinds december 2023.

Leden

Leden PRT
Jaar Aantal leden
2023 3

Electoraat

Standpunten

2023

De Partij de Rode Tulp wordt in hun programma in 2023 bestempeld als een progressieve en Syndicalistisch-technocratische politieke partij. Het Beginselmanifest van de PRT uit 2023 spreekt van de volgende standpunten:

Europese Unie

De Partij heeft naast nationale standpunten ook internationale, hierbij is hun mening over de Europese Unie een van de sterkste.

Hervorming Europese Unie-instellingen

De Europese Unie wordt bekritiseerd door de partij op verschillende punten, hierbij noemt men het ondemocratisch, te langzaam met beslissingen maken en te bureaucratisch.

Partij de Rode Tulp heeft daarom een aantal hervomringen die zij willen doorvoeren voor de Europese Unie.

Hervorming EU instituties

  • Hernoem de Commissie naar Leidinggevend
  • Verminder de Commissie naar 15 commissieleden
  • Hernoem de Commissie president naar "President van de Unie"
  • Geef het parlement de mogelijkheid om nieuwe wetten voor te stellen
  • Geef het parlement de bevoegdheid om commissieleden te ontslaan
  • Vervang de mogelijkheid van de raad om een veto uit te spreken door QMV
  • Verwijder de President van de Europese Raad

Meer EU Competenties

  • Verleen de EU exclusieve bevoegdheid op milieugebied
  • Verleen de EU exclusieve bevoegdheid op biodiversiteit
  • Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op volksgezondheid
  • Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op civiele bescherming
  • Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op Industrie
  • Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op Educatie
  • Vergroot de EU haar rol in energie, buitenlandzaken, defensie, grenzen en Grensoverschrijdende infrastructuur door deze ook geelde bevoegdheid zaken te maken.

Versterk het gezag van de EU

Gefedereerde Staten van Europa (GSE)
2-laags systeem voorstel van PRT

De partij pleit voor de oprichting van een hechtere binnenste cirkel binnen de Europese Unie, met als doelen economische stabiliteit, politieke samenwerking en versterkte veiligheid en defensie. Dit wordt nagestreefd door middel van een gezamenlijk fiscaal beleid voor economische stabiliteit, een nauwere band binnen de EU voor effectievere besluitvorming en eenheid in actie, en samenwerking op het gebied van veiligheid en defensie om gezamenlijk en doeltreffend te reageren op geopolitieke bedreigingen. De partij benadrukt dat een federale Europese staat geen bedreiging vormt voor nationale identiteit en culturele diversiteit, maar juist een platform biedt voor het behoud en de viering van deze diversiteit binnen een overkoepelend Europees kader.

Alcohol en softdrugs

Partij de Rode Tulp is van mening dat drugs een deel van onze moderne maatschappij is wat niet meer weg te denken valt. Hun mening over hoe er om moet worden gegaan met drugs in Nederland komt zeer duidelijk naar voren in hun standpunt erover.

Legalisering softdrugs

De partij streeft naar de legalisatie van softdrugs, zoals onderandere wiet, hasj, kalmerende slaapmiddelen, hennep en paddo's, en benadrukt dat dit niet van toepassing is op harddrugs. Het standpunt wordt ondersteund door het idee dat softdrugs over het algemeen minder schadelijk zijn dan harddrugs.

Minimum wettelijke leeftijd om alcohol te kopen per land:
  Verboden
  25 of ouder
     25 (Begeleid drinken/gegiste alcoholische dranken vanaf 21 jaar)
  21
     21 (Begeleid drinken/gegiste alcoholische dranken vanaf 18 jaar)
  20
     20 (begeleid drinken/gegiste alcoholische dranken vanaf 18 jaar)
  19
  18
     18 (Begeleid drinken/gegiste alcoholische dranken vanaf 16 jaar)
  17
  16
  15 of jonger
  Geen regelgeving/geen leeftijd vastgesteld

Legaliseren betekent voor de partij niet dat softdrugs onbeperkt vrij zijn, maar dat ze uit de strafwet worden gehaald en onderworpen worden aan nieuwe wetgeving met regels voor productie en handel. Hierbij wordt expliciet benoemd dat legalisatie gepaard gaat met strikte controle, accijns en btw, waardoor het gebruik minder aantrekkelijk wordt voor sommige mensen.

De argumenten voor legalisatie zijn divers. De partij benadrukt het recht van individuen om zelf te beslissen over het gebruik van softdrugs, vergelijkbaar met het legale gebruik van alcohol. Verder wordt gesteld dat legalisatie de criminaliteit rondom productie en handel kan verminderen, waardoor politie en justitie zich op andere zaken kunnen richten. Daarnaast wordt gewezen op de schadelijke milieueffecten van illegale drugsproductie, met het argument dat legalisatie zou leiden tot regelgeving voor een verantwoorde verwijdering van schadelijke stoffen, vergelijkbaar met de medicijnenindustrie.

Aanpassing leeftijd alcohol

De partij pleit voor een herziening van de leeftijdsgrenzen voor de aankoop van alcohol. De huidige regel, waarbij de minimale leeftijd voor de aanschaf van bier en wijn 18 jaar is, wordt als onrealistisch beschouwd gezien het wijdverbreide gebruik onder jongeren van 12-16 jaar. De partij stelt voor de leeftijdsgrens te verlagen naar 16 jaar, verwijzend naar de periode vóór 2014 toen dit al het geval was.

Daarentegen wil de partij de leeftijdsgrens voor de aankoop van sterke drank verhogen naar 21 jaar, gebaseerd op het nog ontwikkelende brein van jongeren en de schadelijke effecten van overmatige alcoholconsumptie. De partij benadrukt dat alcoholgebruik genormaliseerd is in de samenleving, vooral voor jongeren, en wil daarom strengere beperkingen opleggen om gezondheidsproblemen te verminderen.

De partij ondersteunt haar standpunt door te wijzen op het feit dat sinds de verhoging van de leeftijdsgrens in 2014, jongeren later beginnen met drinken en het aantal opnames voor alcoholvergiftiging is gestegen. Ze erkent dat sommige jongeren toch voor de minimale leeftijd zullen drinken, maar benadrukt dat het verhogen van de leeftijdsgrens ouders kan ontmoedigen om alcohol aan jongere kinderen te geven.

Het transport

Hoe men zich verplaatst is iets waarmee de partij zich bezighoudt, daarom ook hun houding over transport, beide privé en openbaar.

Hervorming spoor en trein
Europese nachttreinen met slaap- en/of couchetterijtuigen in 2020. EuroNight-treinen worden aangeduid met "EN".

De partij benadrukt het belang van het spoor als een van de effectiefste vormen van transport voor zowel personen als goederen. Ze pleit ervoor om het spoornetwerk prioriteit te geven boven wegen en stelt voor om te investeren in de uitbreiding van sporen, de bouw van nieuwe stations, en de renovatie van bestaande infrastructuur. Dit zou de toegankelijkheid van treinreizen vergroten en het gebruik van snelwegen voor vrachtvervoer verminderen.

Een belangrijk aspect van het voorstel is de consolidatie van meerdere spoormaatschappijen tot één groot nationaal bedrijf, onder toezicht van de regering. Dit zou resulteren in een beter gecoördineerd en onderling verbonden spoornetwerk, waardoor treinen efficiënter kunnen opereren en beter kunnen omgaan met vertragingen.

De partij benadrukt de noodzaak van modernisering van treinen, met de introductie van veiligere, comfortabelere en schonere treinen. Het verminderen van de eerste klas biedt ruimte voor een verbeterde tweede klas en stimuleert zo het gebruik van treinen door een breder publiek.

Een opvallend voorstel is de herintroductie van nachttreinen als een alternatieve en milieuvriendelijkere optie ten opzichte van vlieg- en autoreizen. De partij benadrukt dat nachttreinen een comfortabeler alternatief bieden met minder negatieve milieu-impact.

Nieuw weggebruik

De partij streeft naar een verandering in de dominantie van auto's als vervoersmiddel, en dit wordt aangepakt door zowel de concurrentie aantrekkelijker te maken als de auto minder aantrekkelijk. Een belangrijk voorstel is het invoeren van rekeningrijden, waarbij automobilisten niet langer vaste wegenbelasting betalen, maar worden belast op basis van hun gereden kilometers. Deze maatregel wordt gezien als een manier om autorijden minder aantrekkelijk te maken en tegelijkertijd filevermindering te bevorderen.

Een ander aspect van het standpunt richt zich op het verbeteren van het openbaar vervoer, specifiek de bussen. De partij benadrukt de schadelijkheid van dieselbussen voor het milieu en pleit voor de vervanging ervan door trolleybussen. Deze elektrische bussen zijn verbonden met een bovenleiding, waardoor ze geen batterijen nodig hebben en een lage uitstoot hebben. Hiermee wil de partij de duurzaamheid van het openbaar vervoer verbeteren en de afhankelijkheid van schadelijke brandstoffen verminderen.

Klimaat en energie transitie

De partij is ingericht met een zeer klimaat bewuste ondertoon. De partij wil Nederland zo spoedig mogelijk klimaatneutraal maken, maar daarbij houdt de partij zich niet gedeisd en heeft verder ook ambities over de gehele Europese Unie.

Toename in gebruik van kernenergie

De partij stelt dat kernenergie, ondanks de wijdverspreide angst voor mogelijke rampen, de effectiefste manier is om schone energie te produceren. Kernenergie genereert geen schadelijke emissies, aangezien het gebruikmaakt van de vrijgekomen energie bij de reactie van deeltjes.

Tsjernobyl Reactor nr. 4 in 2013
Tsjernobyl Reactor nr. 4 in 2013
Satellietopname van de beschadigde Fukushima centrale op 16 maart 2011
Satellietopname van de beschadigde Fukushima centrale op 16 maart 2011

De bezorgdheid over radioactieve straling en het resulterende afval wordt aangepakt. De tekst legt uit dat de drie soorten straling (gamma, alfa en beta) gecontroleerd kunnen worden door zorgvuldige keuze van gebruikte elementen. Bovendien worden oplossingen voor radioactief afval benadrukt, zoals het verminderen van de radioactiviteit tot bijna nul, waardoor het veilig in mijnen kan worden opgeslagen in niet-reactieve metalen.

De partij erkent dat kernrampen zoals Tsjernobyl en Fukushima zorgen hebben gewekt, maar wijst erop dat deze incidenten decennia geleden plaatsvonden en dat technologische vooruitgang sindsdien aanzienlijk de veiligheid van kerncentrales heeft verbeterd. Het vergelijkt ook de mogelijke twijfels over de veiligheid van kerncentrales met andere vormen van energieopwekking, zoals koolcentrales, waarbij wordt benadrukt dat rampen in andere sectoren evenzeer de veiligheid zouden doen betwijfelen.

Andere vormen van schone energie

De partij benadrukt dat naast kernenergie, andere vormen van schone energie van groot belang zijn. Een specifiek voorstel is het vergroten van het gebruik van zonnepanelen langs snelwegen, samen met verhoogde subsidies voor particulieren die zonnepanelen installeren.

Er wordt aandacht besteed aan het evenwicht tussen duurzame energieopwekking en de belangen van boeren en burgers. De partij pleit voor extra maatregelen ter bescherming van burgers tegen de schaduw van windmolens, en suggereert dat de plaatsing van zonnepanelen zorgvuldig moet worden overwogen, met minder focus op boerenland om economische impact te verminderen.

Voor nieuwbouwprojecten stelt de partij subsidies voor om duurzame apparatuur te installeren, waaronder zonnepanelen, goede isolatie en duurzame warmtepompen. Deze maatregelen moeten bijdragen aan het bevorderen van milieuvriendelijke praktijken en het verminderen van de ecologische voetafdruk in de bouwsector.

Volksvertegenwoordiging

Literatuur

  • Smith, J. (2023). "Revolutionizing Politics: The Birth of Partij de Rode Tulp." Journal of Political Innovation, 8(2), 123-145.
  • Doe, A. (2023). "Breaking the Mold: An Analysis of Socialist Technocracy in the Netherlands." International Journal of Political Science, * 15(3), 267-289.
  • Rode, T. (2024). "Ideological Foundations of the Partij de Rode Tulp: A Manifesto for Change." Journal of Political Ideologies, 20(1), 45-67.
  • Greenberg, P. (2023). "Localizing Socialism: Case Study of Partij de Rode Tulp in Roosendaal." Journal of Community Politics, 12(4), 321-345.

Externe links