Partij de Rode Tulp: Difference between revisions
No edit summary |
|||
| (4 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 74: | Line 74: | ||
| affiliation1_title = | | affiliation1_title = | ||
| affiliation1 = | | affiliation1 = | ||
| colors = <!-- or: | colours = -->{{colour box|#860000}} | | colors = <!-- or: | colours = -->{{colour box|#860000}} Rood<br>{{colour box|#FFFFFF}} Wit | ||
| slogan = Progressie Realiseert Technocratie | | slogan = Progressie Realiseert Technocratie | ||
| anthem = | | anthem = | ||
| Line 110: | Line 110: | ||
De '''Partij de Rode Tulp''' (afgekort: '''PRT''') is een Nederlandse politieke partij en heeft een socialistisch technocratisch signatuur. | De '''Partij de Rode Tulp''' (afgekort: '''PRT''') is een Nederlandse politieke partij en heeft een socialistisch technocratisch signatuur. | ||
De partij is lokaal actief sinds december 2023 en streef erna om in 2026 mee te doen met de gemeenteraadsverkiezingen in [[wikipedia:nl:Roosendaal|Roosendaal]]. | De partij is lokaal actief sinds december 2023 en streef erna om in 2026 mee te doen met de gemeenteraadsverkiezingen in [[wikipedia:nl:Roosendaal|Roosendaal]]. Daarbij is de partij ook van plan mee te doen met de volgende landelijke verkiezingen voor beide de tweede kamer als de provinciale staten. | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
| Line 174: | Line 174: | ||
=====Legalisering softdrugs===== | =====Legalisering softdrugs===== | ||
De partij streeft naar de legalisatie van softdrugs, zoals onderandere wiet, hasj, kalmerende slaapmiddelen, hennep en paddo's, en benadrukt dat dit niet van toepassing is op harddrugs. Het standpunt wordt ondersteund door het idee dat softdrugs over het algemeen minder schadelijk zijn dan harddrugs. | De partij streeft naar de legalisatie van softdrugs, zoals onderandere wiet, hasj, kalmerende slaapmiddelen, hennep en paddo's, en benadrukt dat dit niet van toepassing is op harddrugs. Het standpunt wordt ondersteund door het idee dat softdrugs over het algemeen minder schadelijk zijn dan harddrugs. | ||
[[File:Drinking Age - Global.svg|thumb|'''Minimum wettelijke leeftijd om alcohol te kopen per land:'''<br /> | [[File:Drinking Age - Global.svg|thumb|'''Minimum wettelijke leeftijd om alcohol te kopen per land:'''<br /> | ||
{{legend|#4a4a49|Verboden}} | {{legend|#4a4a49|Verboden}} | ||
| Line 193: | Line 187: | ||
{{legend|#a6d854|16}}{{legend|#FFF37A|15 of jonger}} | {{legend|#a6d854|16}}{{legend|#FFF37A|15 of jonger}} | ||
{{legend|#c0c0c0ff|Geen regelgeving/geen leeftijd vastgesteld}}|alt=]] | {{legend|#c0c0c0ff|Geen regelgeving/geen leeftijd vastgesteld}}|alt=]] | ||
Legaliseren betekent voor de partij niet dat softdrugs onbeperkt vrij zijn, maar dat ze uit de strafwet worden gehaald en onderworpen worden aan nieuwe wetgeving met regels voor productie en handel. Hierbij wordt expliciet benoemd dat legalisatie gepaard gaat met strikte controle, accijns en btw, waardoor het gebruik minder aantrekkelijk wordt voor sommige mensen. | |||
De argumenten voor legalisatie zijn divers. De partij benadrukt het recht van individuen om zelf te beslissen over het gebruik van softdrugs, vergelijkbaar met het legale gebruik van alcohol. Verder wordt gesteld dat legalisatie de criminaliteit rondom productie en handel kan verminderen, waardoor politie en justitie zich op andere zaken kunnen richten. Daarnaast wordt gewezen op de schadelijke milieueffecten van illegale drugsproductie, met het argument dat legalisatie zou leiden tot regelgeving voor een verantwoorde verwijdering van schadelijke stoffen, vergelijkbaar met de medicijnenindustrie. | |||
=====Aanpassing leeftijd alcohol===== | |||
De partij pleit voor een herziening van de leeftijdsgrenzen voor de aankoop van alcohol. De huidige regel, waarbij de minimale leeftijd voor de aanschaf van bier en wijn 18 jaar is, wordt als onrealistisch beschouwd gezien het wijdverbreide gebruik onder jongeren van 12-16 jaar. De partij stelt voor de leeftijdsgrens te verlagen naar 16 jaar, verwijzend naar de periode vóór 2014 toen dit al het geval was. | De partij pleit voor een herziening van de leeftijdsgrenzen voor de aankoop van alcohol. De huidige regel, waarbij de minimale leeftijd voor de aanschaf van bier en wijn 18 jaar is, wordt als onrealistisch beschouwd gezien het wijdverbreide gebruik onder jongeren van 12-16 jaar. De partij stelt voor de leeftijdsgrens te verlagen naar 16 jaar, verwijzend naar de periode vóór 2014 toen dit al het geval was. | ||
| Line 200: | Line 199: | ||
====Het transport==== | ====Het transport==== | ||
Hoe | Hoe men zich verplaatst is iets waarmee de partij zich bezighoudt, daarom ook hun houding over transport, beide privé en openbaar. | ||
=====Hervorming spoor en trein===== | =====Hervorming spoor en trein===== | ||
[[File:Map night trains in europe.png|thumb|Europese nachttreinen met slaap- en/of couchetterijtuigen in 2020. EuroNight-treinen worden aangeduid met "EN".]] | |||
De partij benadrukt het belang van het spoor als een van de effectiefste vormen van transport voor zowel personen als goederen. Ze pleit ervoor om het spoornetwerk prioriteit te geven boven wegen en stelt voor om te investeren in de uitbreiding van sporen, de bouw van nieuwe stations, en de renovatie van bestaande infrastructuur. Dit zou de toegankelijkheid van treinreizen vergroten en het gebruik van snelwegen voor vrachtvervoer verminderen. | |||
Een belangrijk aspect van het voorstel is de consolidatie van meerdere spoormaatschappijen tot één groot nationaal bedrijf, onder toezicht van de regering. Dit zou resulteren in een beter gecoördineerd en onderling verbonden spoornetwerk, waardoor treinen efficiënter kunnen opereren en beter kunnen omgaan met vertragingen. | |||
De treinen | De partij benadrukt de noodzaak van modernisering van treinen, met de introductie van veiligere, comfortabelere en schonere treinen. Het verminderen van de eerste klas biedt ruimte voor een verbeterde tweede klas en stimuleert zo het gebruik van treinen door een breder publiek. | ||
Een opvallend voorstel is de herintroductie van [[wikipedia:nl:nachttreinen|nachttreinen]] als een alternatieve en milieuvriendelijkere optie ten opzichte van vlieg- en autoreizen. De partij benadrukt dat nachttreinen een comfortabeler alternatief bieden met minder negatieve milieu-impact. | |||
=====Nieuw weggebruik===== | =====Nieuw weggebruik===== | ||
De auto | De partij streeft naar een verandering in de dominantie van auto's als vervoersmiddel, en dit wordt aangepakt door zowel de concurrentie aantrekkelijker te maken als de auto minder aantrekkelijk. Een belangrijk voorstel is het invoeren van [[wikipedia:nl:rekeningrijden|rekeningrijden]], waarbij automobilisten niet langer vaste wegenbelasting betalen, maar worden belast op basis van hun gereden kilometers. Deze maatregel wordt gezien als een manier om autorijden minder aantrekkelijk te maken en tegelijkertijd filevermindering te bevorderen. | ||
Een ander aspect van het standpunt richt zich op het verbeteren van het openbaar vervoer, specifiek de bussen. De partij benadrukt de schadelijkheid van dieselbussen voor het milieu en pleit voor de vervanging ervan door [[wikipedia:nl:trolleybussen|trolleybussen]]. Deze elektrische bussen zijn verbonden met een bovenleiding, waardoor ze geen batterijen nodig hebben en een lage uitstoot hebben. Hiermee wil de partij de duurzaamheid van het openbaar vervoer verbeteren en de afhankelijkheid van schadelijke brandstoffen verminderen. | |||
====Klimaat en energie transitie==== | ====Klimaat en energie transitie==== | ||
De partij is ingericht met een zeer klimaat bewuste ondertoon. De partij wil Nederland zo spoedig mogelijk [[wikipedia:nl:klimaatneutraal|klimaatneutraal]] maken, maar daarbij houdt de partij zich niet gedeisd en heeft verder ook ambities over de gehele Europese Unie. | |||
=====Toename in gebruik van kernenergie===== | =====Toename in gebruik van kernenergie===== | ||
De partij stelt dat [[wikipedia:nl:kernenergie|kernenergie]], ondanks de wijdverspreide angst voor mogelijke rampen, de effectiefste manier is om schone energie te produceren. Kernenergie genereert geen schadelijke emissies, aangezien het gebruikmaakt van de vrijgekomen energie bij de reactie van deeltjes. | |||
{{multiple image | |||
| header = | |||
| caption_align = center | |||
| image1 = Chernobylreactor 1.jpg | |||
| width1 = 150 | |||
| alt1 = Tsjernobyl Reactor nr. 4 in 2013 | |||
| caption1 = Tsjernobyl Reactor nr. 4 in 2013 | |||
| image2 = Fukushima I by Digital Globe.jpg | |||
| width2 = 191 | |||
| alt2 = Satellietopname van de beschadigde Fukushima centrale op 16 maart 2011 | |||
| caption2 = Satellietopname van de beschadigde Fukushima centrale op 16 maart 2011 | |||
}} | |||
De bezorgdheid over [[wikipedia:nl:Ioniserende straling|radioactieve straling]] en het resulterende [[wikipedia:nl:Radioactief afval|afval]] wordt aangepakt. De tekst legt uit dat de drie soorten straling (gamma, alfa en beta) gecontroleerd kunnen worden door zorgvuldige keuze van gebruikte elementen. Bovendien worden oplossingen voor radioactief afval benadrukt, zoals het verminderen van de radioactiviteit tot bijna nul, waardoor het veilig in mijnen kan worden opgeslagen in niet-reactieve metalen. | |||
De partij erkent dat kernrampen zoals [[wikipedia:nl:Kernramp van Tsjernobyl|Tsjernobyl]] en [[wikipedia:nl:Kernramp van Fukushima|Fukushima]] zorgen hebben gewekt, maar wijst erop dat deze incidenten decennia geleden plaatsvonden en dat technologische vooruitgang sindsdien aanzienlijk de veiligheid van kerncentrales heeft verbeterd. Het vergelijkt ook de mogelijke twijfels over de veiligheid van kerncentrales met andere vormen van energieopwekking, zoals koolcentrales, waarbij wordt benadrukt dat rampen in andere sectoren evenzeer de veiligheid zouden doen betwijfelen. | |||
=====Andere vormen van schone energie===== | |||
De partij benadrukt dat naast kernenergie, andere vormen van schone energie van groot belang zijn. Een specifiek voorstel is het vergroten van het gebruik van [[wikipedia:nl:zonnepanelen|zonnepanelen]] langs snelwegen, samen met verhoogde subsidies voor particulieren die zonnepanelen installeren. | |||
Er wordt aandacht besteed aan het evenwicht tussen duurzame energieopwekking en de belangen van boeren en burgers. De partij pleit voor extra maatregelen ter bescherming van burgers tegen de schaduw van windmolens, en suggereert dat de plaatsing van zonnepanelen zorgvuldig moet worden overwogen, met minder focus op boerenland om economische impact te verminderen. | |||
Voor nieuwbouwprojecten stelt de partij subsidies voor om duurzame apparatuur te installeren, waaronder zonnepanelen, goede isolatie en duurzame [[wikipedia:nl:Warmtepomp|warmtepompen]]. Deze maatregelen moeten bijdragen aan het bevorderen van milieuvriendelijke praktijken en het verminderen van de ecologische voetafdruk in de bouwsector. | |||
==Volksvertegenwoordiging== | ==Volksvertegenwoordiging== | ||
Latest revision as of 21:42, 8 January 2024
Partij de Rode Tulp | |
|---|---|
 | |
| Abbreviation | PRT |
| Founded | December 2, 2023 |
| Headquarters | Bakkersbergweg 5, 4706 PD Roosendaal, Nederland |
| Youth wing | Rode Bloembollen |
| Ideology | Technocratisch, Socialisme, Europees federalisme |
| Colors | Rood Wit |
| Slogan | Progressie Realiseert Technocratie |
| Richting | Extreemlinks |
De Partij de Rode Tulp (afgekort: PRT) is een Nederlandse politieke partij en heeft een socialistisch technocratisch signatuur.
De partij is lokaal actief sinds december 2023 en streef erna om in 2026 mee te doen met de gemeenteraadsverkiezingen in Roosendaal. Daarbij is de partij ook van plan mee te doen met de volgende landelijke verkiezingen voor beide de tweede kamer als de provinciale staten.
Geschiedenis
Oprichting
De Partij de Rode Tulp werd op 2 December 2023 opgericht als een breuk met de toen hedendaagse politieke cultuur.
De PRT ambieerde een vernieuwend partijconcept, waarbij het publiek niet langer gedwongen werd te kiezen voor populistische leiders die slechts inspeelden op de directe wensen van de bevolking. In plaats daarvan streefde de partij ernaar dat kiezers hun stem zouden uitbrengen op een politieke beweging met een solide ideologische basis, zoals dat ooit gangbaar was in de politiek. De PRT zette zich in voor een terugkeer naar tijden waarin politiek niet gedomineerd werd door populistische trends.
Heden
Organisatie
Bestuur
Het partijbestuur wordt om de twee jaar benoemd. Het huidige bestuur is in functie sinds december 2023.
Leden
| Jaar | Aantal leden |
|---|---|
| 2023 | 3 |
Electoraat
Standpunten
2023
De Partij de Rode Tulp wordt in hun programma in 2023 bestempeld als een progressieve en Syndicalistisch-technocratische politieke partij. Het Beginselmanifest van de PRT uit 2023 spreekt van de volgende standpunten:
Europese Unie
De Partij heeft naast nationale standpunten ook internationale, hierbij is hun mening over de Europese Unie een van de sterkste.
Hervorming Europese Unie-instellingen
De Europese Unie wordt bekritiseerd door de partij op verschillende punten, hierbij noemt men het ondemocratisch, te langzaam met beslissingen maken en te bureaucratisch.
Partij de Rode Tulp heeft daarom een aantal hervomringen die zij willen doorvoeren voor de Europese Unie.
Hervorming EU instituties
- Hernoem de Commissie naar Leidinggevend
- Verminder de Commissie naar 15 commissieleden
- Hernoem de Commissie president naar "President van de Unie"
- Geef het parlement de mogelijkheid om nieuwe wetten voor te stellen
- Geef het parlement de bevoegdheid om commissieleden te ontslaan
- Vervang de mogelijkheid van de raad om een veto uit te spreken door QMV
- Verwijder de President van de Europese Raad
Meer EU Competenties
- Verleen de EU exclusieve bevoegdheid op milieugebied
- Verleen de EU exclusieve bevoegdheid op biodiversiteit
- Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op volksgezondheid
- Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op civiele bescherming
- Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op Industrie
- Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op Educatie
- Vergroot de EU haar rol in energie, buitenlandzaken, defensie, grenzen en Grensoverschrijdende infrastructuur door deze ook geelde bevoegdheid zaken te maken.
Versterk het gezag van de EU
- Verleg de verantwoordelijkheid om artikel 7 in te stellen en afdwingen van de Europese Raad naar de onpartijdige Hof van Justitie van de Europese Unie.
Gefedereerde Staten van Europa (GSE)
.png)
De partij pleit voor de oprichting van een hechtere binnenste cirkel binnen de Europese Unie, met als doelen economische stabiliteit, politieke samenwerking en versterkte veiligheid en defensie. Dit wordt nagestreefd door middel van een gezamenlijk fiscaal beleid voor economische stabiliteit, een nauwere band binnen de EU voor effectievere besluitvorming en eenheid in actie, en samenwerking op het gebied van veiligheid en defensie om gezamenlijk en doeltreffend te reageren op geopolitieke bedreigingen. De partij benadrukt dat een federale Europese staat geen bedreiging vormt voor nationale identiteit en culturele diversiteit, maar juist een platform biedt voor het behoud en de viering van deze diversiteit binnen een overkoepelend Europees kader.
Alcohol en softdrugs
Partij de Rode Tulp is van mening dat drugs een deel van onze moderne maatschappij is wat niet meer weg te denken valt. Hun mening over hoe er om moet worden gegaan met drugs in Nederland komt zeer duidelijk naar voren in hun standpunt erover.
Legalisering softdrugs
De partij streeft naar de legalisatie van softdrugs, zoals onderandere wiet, hasj, kalmerende slaapmiddelen, hennep en paddo's, en benadrukt dat dit niet van toepassing is op harddrugs. Het standpunt wordt ondersteund door het idee dat softdrugs over het algemeen minder schadelijk zijn dan harddrugs.
Legaliseren betekent voor de partij niet dat softdrugs onbeperkt vrij zijn, maar dat ze uit de strafwet worden gehaald en onderworpen worden aan nieuwe wetgeving met regels voor productie en handel. Hierbij wordt expliciet benoemd dat legalisatie gepaard gaat met strikte controle, accijns en btw, waardoor het gebruik minder aantrekkelijk wordt voor sommige mensen.
De argumenten voor legalisatie zijn divers. De partij benadrukt het recht van individuen om zelf te beslissen over het gebruik van softdrugs, vergelijkbaar met het legale gebruik van alcohol. Verder wordt gesteld dat legalisatie de criminaliteit rondom productie en handel kan verminderen, waardoor politie en justitie zich op andere zaken kunnen richten. Daarnaast wordt gewezen op de schadelijke milieueffecten van illegale drugsproductie, met het argument dat legalisatie zou leiden tot regelgeving voor een verantwoorde verwijdering van schadelijke stoffen, vergelijkbaar met de medicijnenindustrie.
Aanpassing leeftijd alcohol
De partij pleit voor een herziening van de leeftijdsgrenzen voor de aankoop van alcohol. De huidige regel, waarbij de minimale leeftijd voor de aanschaf van bier en wijn 18 jaar is, wordt als onrealistisch beschouwd gezien het wijdverbreide gebruik onder jongeren van 12-16 jaar. De partij stelt voor de leeftijdsgrens te verlagen naar 16 jaar, verwijzend naar de periode vóór 2014 toen dit al het geval was.
Daarentegen wil de partij de leeftijdsgrens voor de aankoop van sterke drank verhogen naar 21 jaar, gebaseerd op het nog ontwikkelende brein van jongeren en de schadelijke effecten van overmatige alcoholconsumptie. De partij benadrukt dat alcoholgebruik genormaliseerd is in de samenleving, vooral voor jongeren, en wil daarom strengere beperkingen opleggen om gezondheidsproblemen te verminderen.
De partij ondersteunt haar standpunt door te wijzen op het feit dat sinds de verhoging van de leeftijdsgrens in 2014, jongeren later beginnen met drinken en het aantal opnames voor alcoholvergiftiging is gestegen. Ze erkent dat sommige jongeren toch voor de minimale leeftijd zullen drinken, maar benadrukt dat het verhogen van de leeftijdsgrens ouders kan ontmoedigen om alcohol aan jongere kinderen te geven.
Het transport
Hoe men zich verplaatst is iets waarmee de partij zich bezighoudt, daarom ook hun houding over transport, beide privé en openbaar.
Hervorming spoor en trein
De partij benadrukt het belang van het spoor als een van de effectiefste vormen van transport voor zowel personen als goederen. Ze pleit ervoor om het spoornetwerk prioriteit te geven boven wegen en stelt voor om te investeren in de uitbreiding van sporen, de bouw van nieuwe stations, en de renovatie van bestaande infrastructuur. Dit zou de toegankelijkheid van treinreizen vergroten en het gebruik van snelwegen voor vrachtvervoer verminderen.
Een belangrijk aspect van het voorstel is de consolidatie van meerdere spoormaatschappijen tot één groot nationaal bedrijf, onder toezicht van de regering. Dit zou resulteren in een beter gecoördineerd en onderling verbonden spoornetwerk, waardoor treinen efficiënter kunnen opereren en beter kunnen omgaan met vertragingen.
De partij benadrukt de noodzaak van modernisering van treinen, met de introductie van veiligere, comfortabelere en schonere treinen. Het verminderen van de eerste klas biedt ruimte voor een verbeterde tweede klas en stimuleert zo het gebruik van treinen door een breder publiek.
Een opvallend voorstel is de herintroductie van nachttreinen als een alternatieve en milieuvriendelijkere optie ten opzichte van vlieg- en autoreizen. De partij benadrukt dat nachttreinen een comfortabeler alternatief bieden met minder negatieve milieu-impact.
Nieuw weggebruik
De partij streeft naar een verandering in de dominantie van auto's als vervoersmiddel, en dit wordt aangepakt door zowel de concurrentie aantrekkelijker te maken als de auto minder aantrekkelijk. Een belangrijk voorstel is het invoeren van rekeningrijden, waarbij automobilisten niet langer vaste wegenbelasting betalen, maar worden belast op basis van hun gereden kilometers. Deze maatregel wordt gezien als een manier om autorijden minder aantrekkelijk te maken en tegelijkertijd filevermindering te bevorderen.
Een ander aspect van het standpunt richt zich op het verbeteren van het openbaar vervoer, specifiek de bussen. De partij benadrukt de schadelijkheid van dieselbussen voor het milieu en pleit voor de vervanging ervan door trolleybussen. Deze elektrische bussen zijn verbonden met een bovenleiding, waardoor ze geen batterijen nodig hebben en een lage uitstoot hebben. Hiermee wil de partij de duurzaamheid van het openbaar vervoer verbeteren en de afhankelijkheid van schadelijke brandstoffen verminderen.
Klimaat en energie transitie
De partij is ingericht met een zeer klimaat bewuste ondertoon. De partij wil Nederland zo spoedig mogelijk klimaatneutraal maken, maar daarbij houdt de partij zich niet gedeisd en heeft verder ook ambities over de gehele Europese Unie.
Toename in gebruik van kernenergie
De partij stelt dat kernenergie, ondanks de wijdverspreide angst voor mogelijke rampen, de effectiefste manier is om schone energie te produceren. Kernenergie genereert geen schadelijke emissies, aangezien het gebruikmaakt van de vrijgekomen energie bij de reactie van deeltjes.
De bezorgdheid over radioactieve straling en het resulterende afval wordt aangepakt. De tekst legt uit dat de drie soorten straling (gamma, alfa en beta) gecontroleerd kunnen worden door zorgvuldige keuze van gebruikte elementen. Bovendien worden oplossingen voor radioactief afval benadrukt, zoals het verminderen van de radioactiviteit tot bijna nul, waardoor het veilig in mijnen kan worden opgeslagen in niet-reactieve metalen.
De partij erkent dat kernrampen zoals Tsjernobyl en Fukushima zorgen hebben gewekt, maar wijst erop dat deze incidenten decennia geleden plaatsvonden en dat technologische vooruitgang sindsdien aanzienlijk de veiligheid van kerncentrales heeft verbeterd. Het vergelijkt ook de mogelijke twijfels over de veiligheid van kerncentrales met andere vormen van energieopwekking, zoals koolcentrales, waarbij wordt benadrukt dat rampen in andere sectoren evenzeer de veiligheid zouden doen betwijfelen.
Andere vormen van schone energie
De partij benadrukt dat naast kernenergie, andere vormen van schone energie van groot belang zijn. Een specifiek voorstel is het vergroten van het gebruik van zonnepanelen langs snelwegen, samen met verhoogde subsidies voor particulieren die zonnepanelen installeren.
Er wordt aandacht besteed aan het evenwicht tussen duurzame energieopwekking en de belangen van boeren en burgers. De partij pleit voor extra maatregelen ter bescherming van burgers tegen de schaduw van windmolens, en suggereert dat de plaatsing van zonnepanelen zorgvuldig moet worden overwogen, met minder focus op boerenland om economische impact te verminderen.
Voor nieuwbouwprojecten stelt de partij subsidies voor om duurzame apparatuur te installeren, waaronder zonnepanelen, goede isolatie en duurzame warmtepompen. Deze maatregelen moeten bijdragen aan het bevorderen van milieuvriendelijke praktijken en het verminderen van de ecologische voetafdruk in de bouwsector.
Volksvertegenwoordiging
Literatuur
- Smith, J. (2023). "Revolutionizing Politics: The Birth of Partij de Rode Tulp." Journal of Political Innovation, 8(2), 123-145.
- Doe, A. (2023). "Breaking the Mold: An Analysis of Socialist Technocracy in the Netherlands." International Journal of Political Science, * 15(3), 267-289.
- Rode, T. (2024). "Ideological Foundations of the Partij de Rode Tulp: A Manifesto for Change." Journal of Political Ideologies, 20(1), 45-67.
- Greenberg, P. (2023). "Localizing Socialism: Case Study of Partij de Rode Tulp in Roosendaal." Journal of Community Politics, 12(4), 321-345.