M1 Line (Arkhangelsk Metro): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
Lannistter (talk | contribs) No edit summary |
Lannistter (talk | contribs) No edit summary |
||
Line 80: | Line 80: | ||
utvINT-STR ~~ <span style="font-size:70%"><span style="color:#FF0000">'''M134'''</span></span> Öddendörff | utvINT-STR ~~ <span style="font-size:70%"><span style="color:#FF0000">'''M134'''</span></span> Öddendörff | ||
utvSTRe | utvSTRe | ||
uvSBRÜCKE ~~ <small>Interistter Highway | uvSBRÜCKE ~~ <small>Interistter Highway I1</small> | ||
utvSTRa@f | utvSTRa@f | ||
utvSTR-INT ~~ <span style="font-size:70%"><span style="color:#FF0000">'''M106B'''</span></span> Wilkëmm Pinönn (Läxxbrödäut) | utvSTR-INT ~~ <span style="font-size:70%"><span style="color:#FF0000">'''M106B'''</span></span> Wilkëmm Pinönn (Läxxbrödäut) |
Revision as of 01:08, 1 June 2022
Rössk-Sütken (M1) M1 Line M1-Sütkën Línea M1 | |
---|---|
Overview | |
Type | Rapid transit |
System | Arkhangelsk Metro |
Status | 24-hours Service |
Locale | Arkhangelsk |
Termini | Pärken-kal Nättkö Öbbstök-ka 19 (M1-Sütkën) Arkhangelsk-Gatwistter International Airport (M1B-Sütkën) |
Stations | 53 |
Services | 3 |
Ridership | 2,135,000 daily average (weekdays, March 2022) |
Operation | |
Opened | 9 March 1891 |
Owner | Arkhangelsk MRT |
Operator(s) | Arkhangelsk MRT |
Depot(s) | Ökklöi-Portën and Nürömm Lane |
Rolling stock | VAG Class G1 |
Technical | |
Line length | 87,3 km |
Track gauge | 1,435 mm standard gauge |
Electrification | 750 V DC third rail |
Operating speed | Up to 130 km/h (80 mph) |
M1 Line route map | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|