Partij de Rode Tulp

Jump to navigation Jump to search
Partij de Rode Tulp
AbbreviationPRT
FoundedDecember 2, 2023 (2023-12-02)
HeadquartersBakkersbergweg 5, 4706 PD Roosendaal, Nederland
Youth wingRode Bloembollen
IdeologyTechnocratisch, Socialisme, Europees federalisme
Colors  Red
  White
SloganProgressie Realiseert Technocratie
RichtingExtreemlinks

De Partij de Rode Tulp (afgekort: PRT) is een Nederlandse politieke partij en heeft een socialistisch technocratisch signatuur.

De partij is lokaal actief sinds december 2023 en streef erna om in 2026 mee te doen met de gemeenteraadsverkiezingen in Roosendaal.

Geschiedenis

Oprichting

De Partij de Rode Tulp werd op 2 December 2023 opgericht als een breuk met de toen hedendaagse politieke cultuur.

De PRT ambieerde een vernieuwend partijconcept, waarbij het publiek niet langer gedwongen werd te kiezen voor populistische leiders die slechts inspeelden op de directe wensen van de bevolking. In plaats daarvan streefde de partij ernaar dat kiezers hun stem zouden uitbrengen op een politieke beweging met een solide ideologische basis, zoals dat ooit gangbaar was in de politiek. De PRT zette zich in voor een terugkeer naar tijden waarin politiek niet gedomineerd werd door populistische trends.

Heden

Organisatie

Bestuur

Het partijbestuur wordt om de twee jaar benoemd. Het huidige bestuur is in functie sinds december 2023.

Leden

Leden PRT
Jaar Aantal leden
2023 3

Electoraat

Standpunten

2023

De Partij de Rode Tulp wordt in hun programma in 2023 bestempeld als een progressieve en Syndicalistisch-technocratische politieke partij. Het Beginselmanifest van de PRT uit 2023 spreekt van de volgende standpunten:

Europese Unie

De Partij heeft naast nationale standpunten ook internationale, hierbij is hun mening over de Europese Unie een van de sterkste.

Hervorming Europese Unie-instellingen

De Europese Unie wordt bekritiseerd door de partij op verschillende punten, hierbij noemt men het ondemocratisch, te langzaam met beslissingen maken en te bureaucratisch.

Partij de Rode Tulp heeft daarom een aantal hervomringen die zij willen doorvoeren voor de Europese Unie.

Hervorming EU instituties

  • Hernoem de Commissie naar Leidinggevend
  • Verminder de Commissie naar 15 commissieleden
  • Hernoem de Commissie president naar "President van de Unie"
  • Geef het parlement de mogelijkheid om nieuwe wetten voor te stellen
  • Geef het parlement de bevoegdheid om commissieleden te ontslaan
  • Vervang de mogelijkheid van de raad om een veto uit te spreken door QMV
  • Verwijder de President van de Europese Raad

Meer EU Competenties

  • Verleen de EU exclusieve bevoegdheid op milieugebied
  • Verleen de EU exclusieve bevoegdheid op biodiversiteit
  • Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op volksgezondheid
  • Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op civiele bescherming
  • Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op Industrie
  • Verleen de EU gedeelde bevoegdheid op Educatie
  • Vergroot de EU haar rol in energie, buitenlandzaken, defensie, grenzen en Grensoverschrijdende infrastructuur door deze ook geelde bevoegdheid zaken te maken.

Versterk het gezag van de EU

Gefedereerde Staten van Europa (GSE)
2-laags systeem voorstel van PRT

De partij pleit voor de oprichting van een hechtere binnenste cirkel binnen de Europese Unie, met als doelen economische stabiliteit, politieke samenwerking en versterkte veiligheid en defensie. Dit wordt nagestreefd door middel van een gezamenlijk fiscaal beleid voor economische stabiliteit, een nauwere band binnen de EU voor effectievere besluitvorming en eenheid in actie, en samenwerking op het gebied van veiligheid en defensie om gezamenlijk en doeltreffend te reageren op geopolitieke bedreigingen. De partij benadrukt dat een federale Europese staat geen bedreiging vormt voor nationale identiteit en culturele diversiteit, maar juist een platform biedt voor het behoud en de viering van deze diversiteit binnen een overkoepelend Europees kader.

Alcohol en softdrugs

Partij de Rode Tulp is van mening dat drugs een deel van onze moderne maatschappij is wat niet meer weg te denken valt. Hun mening over hoe er om moet worden gegaan met drugs in Nederland komt zeer duidelijk naar voren in hun standpunt erover.

Legalisering softdrugs

De partij streeft naar de legalisatie van softdrugs, zoals onderandere wiet, hasj, kalmerende slaapmiddelen, hennep en paddo's, en benadrukt dat dit niet van toepassing is op harddrugs. Het standpunt wordt ondersteund door het idee dat softdrugs over het algemeen minder schadelijk zijn dan harddrugs.

Legaliseren betekent voor de partij niet dat softdrugs onbeperkt vrij zijn, maar dat ze uit de strafwet worden gehaald en onderworpen worden aan nieuwe wetgeving met regels voor productie en handel. Hierbij wordt expliciet benoemd dat legalisatie gepaard gaat met strikte controle, accijns en btw, waardoor het gebruik minder aantrekkelijk wordt voor sommige mensen.

De argumenten voor legalisatie zijn divers. De partij benadrukt het recht van individuen om zelf te beslissen over het gebruik van softdrugs, vergelijkbaar met het legale gebruik van alcohol. Verder wordt gesteld dat legalisatie de criminaliteit rondom productie en handel kan verminderen, waardoor politie en justitie zich op andere zaken kunnen richten. Daarnaast wordt gewezen op de schadelijke milieueffecten van illegale drugsproductie, met het argument dat legalisatie zou leiden tot regelgeving voor een verantwoorde verwijdering van schadelijke stoffen, vergelijkbaar met de medicijnenindustrie.

Aanpassing leeftijd alcohol
Minimum legal age to purchase alcohol by country:
  Prohibited
  25 or older
     25 (supervised drinking/fermented alcoholic beverages from the age of 21)
  21
     21 (supervised drinking/fermented alcoholic beverages from the age of 18)
  20
     20 (supervised drinking/fermented alcoholic beverages from the age of 18)
  19
  18
     18 (supervised drinking/fermented alcoholic beverages from the age of 16)
  17
  16
  15 or younger
  No regulation/no age set

De partij pleit voor een herziening van de leeftijdsgrenzen voor de aankoop van alcohol. De huidige regel, waarbij de minimale leeftijd voor de aanschaf van bier en wijn 18 jaar is, wordt als onrealistisch beschouwd gezien het wijdverbreide gebruik onder jongeren van 12-16 jaar. De partij stelt voor de leeftijdsgrens te verlagen naar 16 jaar, verwijzend naar de periode vóór 2014 toen dit al het geval was.

Daarentegen wil de partij de leeftijdsgrens voor de aankoop van sterke drank verhogen naar 21 jaar, gebaseerd op het nog ontwikkelende brein van jongeren en de schadelijke effecten van overmatige alcoholconsumptie. De partij benadrukt dat alcoholgebruik genormaliseerd is in de samenleving, vooral voor jongeren, en wil daarom strengere beperkingen opleggen om gezondheidsproblemen te verminderen.

De partij ondersteunt haar standpunt door te wijzen op het feit dat sinds de verhoging van de leeftijdsgrens in 2014, jongeren later beginnen met drinken en het aantal opnames voor alcoholvergiftiging is gestegen. Ze erkent dat sommige jongeren toch voor de minimale leeftijd zullen drinken, maar benadrukt dat het verhogen van de leeftijdsgrens ouders kan ontmoedigen om alcohol aan jongere kinderen te geven.

Het transport

Hoe we ons verplaatsen is natuurlijk iets waarbij je niet altijd over na denkt, maar het is wel van groot belang. Het transportmiddel wat mensen kiezen heeft een grote impact op onze maatschappij. Men kiest vaak voor wat het makkelijkste is en jammer genoeg is dat de auto. Daarin moet toch verandering in komen.

Hervorming spoor en trein

Het spoor is een van de beste manieren van transport of het nu gaat over mensen of goederen. Maar jammer genoeg is ons spoornetwerk vaak ten tweede plaats gezet onder de wegen.

Het spoor zal de hoofdrol krijgen. In plaats van de staatskast open te trekken om weer nieuwe snelwegen te bouwen zal het geld geïnvesteerd worden in nieuwe sporen, nieuwe stations, en het renoveren van de bestaande. Hierdoor zullen meer mensen met de trein kunnen reizen. Ook zullen er meer sporen worden aangelegd voor specifiek goederen gebruik, dat zal als effect hebben dat vracht minder over de snelwegen vervoerd zal worden. De meerdere spoormaatschappijen zullen ook worden verenigd in een groot nationaal bedrijf wat onder het toezicht zal staan van de regering. Hierdoor zal het spoornetwerk ook daadwerkelijke een met elkaar verbonden netwerk zijn. Treinen kunnen beter op elkaar afgestemd worden en kan er beter met vertraging worden omgegaan.

De treinen die nu in gebruik zijn zijn verouderd op vele punten. Daarom moeten er nieuwe trienen komen, veiliger, fijner, schoner. De 1e klas zal ook verminderd worden. Hierdoor is er meer ruimte voor 2de klas reizen.

De re-introductie van de nachttrein zal ook een manier zijn om men terug op het spoor te krijgen. Nachttreinen kunnen concurreren met vliegreizen en lange autoreizen. Ze zijn vele maler comfortabeler dan beide en hebben een veel lagere negatief effect op het milieu.

Nieuw weggebruik

De auto is nog steeds de koning ter transport, hierin moet verandering komen. Niet alleen door de concurrentie meer aantrekkelijker te maken, maar ook door de auto minder aantrekkelijk te maken.

Rekeningrijden, een woord wat bijna taboe is geworden in de Nederlandse taal. Toch heeft het vele goede effecten, niet alleen zal het rijden van een auto minder aantrekkelijker worden, ook zal het voor file vermindering zorgen. Men betaalt dus geen vaste wegenbelasting meer maar betaald over hun gereden kilometers.

Een andere manier hoe we het transport beter kunnen maken is het vervangen van onze nu in gebruik bussen. Deze bussen rijden op diesel, dat is vanzelfsprekend schadelijk voor het milieu. Hierop kwam men met de oplossing om te gaan rijden met elektrische bussen met een batterij, het nadeel hieraan is dat deze niet ver of lang kunnen rijden vanwege diezelfde batterij. Het antwoord hierop zijn trolleybussen. Deze bussen rijden op elektriciteit en hebben daardoor een zeer lage uitstoot, ook hebben ze geen batterijen, maar zitten verbonden met een bovenleiding. Hierdoor hoeven de bussen niet op te laden in tegenstelling tot andere elektrische bussen.

Klimaat en energie transitie

Wij hebben oog op de toekomst, maar zonder een goed klimaat is er geen toekomst. Hierom willen wij als PRT zo snel mogelijk Nederland klimaatneutraal maken. Dit probleem gaat niet alleen over het binnenland, hierom willen wij zo veel mogelijk gaan onderhandelen met andere landen over klimaatovereenkomsten, ook buiten de EU.

Toename in gebruik van kernenergie

Kernenergie, dit is een onderwerp waar veel mensen bang voor zijn. Gelukkig is deze angst voor een catastrofe niet nodig, omdat kernenergie de beste manier is om schone energie te produceren.

Kernenergie zorgt voor geen uitstoot van schadelijke stoffen, dit is omdat het gebruik maakt van de energie die vrijkomt bij het reageren van deeltjes. Daarnaast is men bang voor het radioactieve deel van de kerncentrales en het afval dat erbij vrij komt.

Bij kernenergie kunnen drie soorten straling vrijkomen, en zelfs dit kan gecontroleerd worden door een keuze van elementen om te gebruiken voor het opwekken van energie. Gammastraling, alfa straling en beta straling, met alfa als meest schadelijke en gammastraling is niet schadelijk. Maar alfa straling kan nog niet eens door een vel papier komen, en aangezien de kerncentrales van heel dik en stevig materiaal gemaakt zijn kan hier geen alfa straling uitkomen. Beta straling zit tussen de twee in, het is minder schadelijk, maar kan ook niet veel verder komen dan een paar centimeter door beton.

Veel mensen maken zich zorgen over het afval dat erbij komt kijken. Hiervoor zijn er genoeg oplossingen. Tegenwoordig kan radioactief afval zo erg worden uitgeput dat het bijna geen radioactiviteit meer heeft, hierdoor kan het veilig in mijnen worden opgeslagen in metalen die niet reageren met de radioactieve stoffen.

Tegenwoordig zijn veel mensen nog steeds tegen kerncentrales, ook al zijn kerncentrales heel goed in het maken van schone energie. Dit komt door rampen die zijn gebeurd in het verleden, veel genoemd zijn Tsjernobyl en Fukushima. Ja, dit waren kernrampen, maar Tsjernobyl was een systeem-en menselijke fout die bijna 40 jaar geleden is gebeurd. Sindsdien is de technologie achter kerncentrales zeer sterk verbeterd. De kernramp in Fukushima is gebeurd door een Tsunami van 20 meter hoog, hier kon niks tegen gedaan worden. Als zo’n soort ramp gebeurt bij een koolcentrale, zal men ook gaan twijfelen over de veiligheid van de koolcentrales die tegenwoordig nog steeds de meerderheid van onze energie leverd.

Andere vormen van schone energie

Naast kernenergie vinden wij andere vormen van schone energie ook belangrijk. Zo willen wij meer zonnepanelen langs snelwegen, en meer subsidies voor de mensen die zonnepanelen aanschaffen. De zonnepanelen en windmolens moeten niet ten koste gaan van de boer of burger. Hierom willen wij meer maatregelen voor burgers die last hebben van de schaduw van een windmolen. Zonnepanelen moeten daarnaast ook op beter gekozen plekken komen, en minder op boerenland, aangezien dit ten koste gaat van de economie. Een van de maatregelen die wij willen nemen is bij nieuwbouw, wij willen subsidies voor het installeren van duurzame apparatuur, zonnepanelen, goede isolatie, en een duurzame soort warmtepomp.

Volksvertegenwoordiging

Literatuur

  • Smith, J. (2023). "Revolutionizing Politics: The Birth of Partij de Rode Tulp." Journal of Political Innovation, 8(2), 123-145.
  • Doe, A. (2023). "Breaking the Mold: An Analysis of Socialist Technocracy in the Netherlands." International Journal of Political Science, * 15(3), 267-289.
  • Rode, T. (2024). "Ideological Foundations of the Partij de Rode Tulp: A Manifesto for Change." Journal of Political Ideologies, 20(1), 45-67.
  • Greenberg, P. (2023). "Localizing Socialism: Case Study of Partij de Rode Tulp in Roosendaal." Journal of Community Politics, 12(4), 321-345.

Externe links