East Line (Comet)
West Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | Brumenese: Westlini Lush: Nyugati Vonal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | High-speed rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | In Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Brumen Drevstran Greznea Mesogeia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Dinsmark Alexandropolis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | Dinsmark - Alexandropolis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line number | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Commenced | 11 May 1994 (Phase 1) 5 January 2005 (Phase 2) 25 June 2006 (Phase 3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | CCC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Dinsmark | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | Blitz 4 Blitz 2 NG TBA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) Standard Gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 25 kV AC, 60 Hz, Overhead Catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 350 km/h (220 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route number | BHSR-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The West Line (Brumenese: Westlini, Lush: Nyugati Vonal), commonly referred to as the Dinsmark - Alexandropolis Corridor, is a high-speed rail (HSR) line in East Belisaria that is part of the continent's larger interconnected HSR network. It is served by the Comet, a HSR service owned by the Continental Comet Consortium (C3), a consortium established by various railway corporations from Brumen and Drevstran. The West Line begins its service at Südbahnhof in Dinsmark the capital city of Brumen, which also serves as its terminus & depot. It terminates in the city of Alexandropolis, the capital of Mesogeia. There are two types of services: the slower Limited Express line which stops at all stations along the corridor, and the faster Express line which only stops at certain stations. The Limited Express line is serviced by Blitz 2 NG trainsets, with a service speed of 220km/h it is the slowest of all Comet service lines. Express lines are serviced by Blitz 4 trainsets, with a service speed of 380km/h making it the fastest HSR service provided by the Comet. Talks of a HSR network between the two neighboring countries began since 1991 when both governments signed a memorandum of understanding (MoU) which laid the groundwork for a fully integrated HSR network between Brumen and Drevstran. The Dinsmark - Angrast Corridor, now considered as Phase 1 of the project, commenced operation in 11 May 1994. Since then it has expanded its coverage to include Beredino in 2005 and Alexandropolis in 2006.
Operation
Stations
Legend:
● | All trains stop |
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| | All trains pass |
Station | Country | Distance (km) | Service | Transfers | |
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Express | All Stop | ||||
Dinsmark | Brumen | 0.0 | ● | ● | |
Ankerplatz | Brumen | 0.0 | | | ● | |
Morvazi | Drevstran | 0.0 | | | ● |
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Pristlav | Drevstran | 0.0 | ● | ● |
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Angrast | Drevstran | 0.0 | ● | ● |
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Pavari | Drevstran | 0.0 | | | ● |
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Mestvo Sever | Drevstran | 0.0 | | | ● |
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Vzimak | Greznea | 0.0 | | | ● |
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Vilkargrad | Greznea | 0.0 | | | ● |
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Dnieperpetrovsk | Greznea | 0.0 | ● | ● |
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Karnograd | Greznea | 0.0 | | | ● |
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Beredino | Greznea | 0.0 | ● | ● |
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Timisoara | Greznea | 0.0 | | | ● |
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Balakov | Greznea | 0.0 | | | ● |
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Hebdomon | Mesogeia | 0.0 | | | ● |
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Triaditza | Mesogeia | 0.0 | ● | ● |
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Pella | Mesogeia | 0.0 | ● | ● |
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Apameia | Mesogeia | 0.0 | | | ● |
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Antiochia | Mesogeia | 0.0 | | | ● |
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Laodikeia | Mesogeia | 0.0 | | | ● |
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Hydeis | Mesogeia | 0.0 | ● | ● |
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Chalcedon | Mesogeia | 0.0 | | | ● |
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Alexandropolis | Mesogeia | 0.0 | ● | ● |
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